Principes van motor-aangedreven cirkelbeweging en drukverschil
Motoraandrijving: Stille vacuümpompen worden doorgaans aangedreven door een elektromotor. De cirkelvormige beweging van de motor wordt binnen de pompconstructie -via mechanische verbindingen- omgezet in een heen en weer gaande of roterende beweging.
Generatie van drukverschil: Aangedreven door de motor, comprimeren en expanderen de interne mechanische componenten van de pomp (zoals zuigers, roterende schoepen, membranen, enz.) de lucht in de pompkamer, waardoor een vacuümtoestand (negatieve druk) ontstaat. Deze vacuümtoestand veroorzaakt een drukverschil ten opzichte van de externe atmosferische druk.
Gasinlaat en -uitlaat
Gasinlaat: Aangedreven door het drukverschil wordt extern gas via een inlaatpoort in de pompkamer gezogen. In het geval van stille vacuümpompen kan de inlaatpoort zijn uitgerust met een filterapparaat om onzuiverheden uit het binnenkomende gas te verwijderen en tegelijkertijd de geluidsproductie te verminderen.
Gascompressie en uitlaat: Het gas dat in de pompkamer wordt gezogen, wordt gecomprimeerd door de interne mechanische componenten en vervolgens via een uitlaatpoort uitgestoten. Tijdens het uitlaatproces kunnen ook geluidsreducerende maatregelen-zoals het gebruik van geluiddempers- worden geïmplementeerd om de geluidsniveaus verder te minimaliseren.
Gespecialiseerd ontwerp voor stille werking
Olie-vrij ontwerp: Veel stille vacuümpompen hebben een olie-vrij ontwerp, wat betekent dat er geen smeerolie of afdichtingsvloeistof wordt gebruikt in de pompkamer. Dit ontwerp voorkomt niet alleen de verontreiniging van het procesgas door smeermiddelen, maar elimineert ook het geluid dat doorgaans gepaard gaat met de stroom smeervloeistoffen.
Materiaalkeuze: kritieke interne componenten van de pomp (zoals roterende schoepen, zuigers, enz.) worden doorgaans vervaardigd uit-geluidsarme materialen om het geluid dat wordt gegenereerd door wrijving en trillingen te minimaliseren.
Structurele optimalisatie: De interne structuur van de pomp is geoptimaliseerd om turbulentie en wervelstromen te verminderen terwijl het gas door het systeem stroomt, waardoor de algehele geluidsproductie effectief wordt verminderd.